Naprawa rządowej limuzyny Macierewicza to tyle co kupić nowe luksusowe auto

Antoni Macierewicz zniknął z przestrzeni publicznej, ale nie ma powodu do narzekań. Nadal jest zastępcą prezesa PiS i posłem, więc nie brakuje mu na "kromkę" chleba, jajeczko czy wędlinkę na chleb.

Korzysta z zasiłku ZUS, jako emeryt i wciąż jeszcze podatnik zasila jego pozostałości, ministra wojny. Na początku 2017, rządowe BMW, którym podróżował minister Antoni Macierewicz, uległo rozbiciu w drogowym karambolu.

Podróżował luksusową limuzyny BMW

Naprawa zajęła niemal rok i pochłonęła furę pieniędzy z budżetu państwa, ale limuzyna byłego ministra wraca już do służby. Tylko jakim kosztem?

Wypadek był 25 stycznia 2017 roku. Szef obrony narodowej Macierewicz, podróżował luksusową  limuzyny BMW serii 7, drogą krajową nr 10. Pod Toruniem, na wysokości Lubicza Dolnego, doszło do wypadku, w którym rządowa limuzyna została mocno uszkodzona.

Rzecznik KGŻW w rozmowie z portalem

Ppłk Artur Karpienko, rzecznik Komendanta Głównego Żandarmerii Wojskowej powiedział, w rozmowie z portalem dziennik.pl, że uszkodzone auto jest naprawione i wróciło do służby.

Odmówił podania jakichkolwiek szczegółów na ten temat. Milczy też towarzystwo ubezpieczeniowe TUiR Warta S.A., w którym był ubezpieczony pojazd. I milczy wiecznie gadający w trakcie pełnienia funkcji szefa MON, Macierewicz.

Bardzo drogi blacharz

Dziennik.pl ustalił, że naprawa "siódemki" BMW Macierewicza, wyniosła około 170 tysięcy złotych! Dziwi więc fakt, że szkoda nie została uznana za całkowitą, a ubezpieczyciel podjął decyzję o kosztownym "wyklepaniu" rządowego BMW.

Za takie pieniądze, jak za całkowite "wyklepanie" rządowego BMW, można byłoby kupić nowe auto klasy premium (se.pl).

Co można kupić za 170 tysięcy zł? Otóż, można dla przykładu kupić 3-letnie BMW serii 7, albo nowe (!) BMW serii 4 Gran Coupe 420i. Można również nabyć najbardziej wypasioną wersję Volkswagena Passata. I można kupić małe mieszkanie pod Warszawą.

Ale co tam, choć kasa budżetu państwa pusta i nie ma pieniędzy nawet na 500 plus, czy na leki dla seniorów lub na pomoc dla niepełnosprawnych, są natomiast na remonty pojazdów rządowych, rozbijanych w kolizjach drogowych ministrów.

Źródło: se.pl. 

Oprac. Stanisław Cybruch